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东南西北修公园大PK，城北居然翻盘了

先问大家一个问题，成华区在哪个方位？

很明显是城东嘛，周一写的城北篇公园后，居然有UPer在后台发出灵魂拷问：成华区是没资格入榜还是一个新公园都没得？？？

能发出这样的疑问，只有两个结论：一是这位UPer不是成华人（这种可能性很小）；二是居然对自己所在区域没有一个清晰的定位，你好生反思一下？

好啦，不铺垫了，今天我们继续东南西北修公园大PK系列稿件的第二篇——城东篇，其包含的区域有成华区、龙泉驿区、东部新区和简阳。△年成都开放公园点位（含目前在建）那位说成华区没公园的UPer，劝你耗子尾汁。别个华华一出手，就是5个。龙潭新区公园

龙潭新区，作为成华区的新经济产业功能区，它可是剑指千亿产业园，没有一个公园，肯定说不过去。

于是成华区安排了龙潭新区公园，其北邻成宏路东段，南临航天路东段，西侧为华月路，东侧为华英路，靠近环城生态带，该公园于月0日正式对外开放，蓝色的塑胶跑道很亮眼，儿童游乐设施吸引了很多家长带着小朋友来耍，对了还有一个观景台，可以登高，不过，最重要的是有一个迷你小湖泊，齐全了。

△公园点位

△公园俯瞰△公园细节该公园占地约㎡，不少网友调侃太小了，UP君觉得小都没啥子，最主要的是交通不便，来这儿耍的人几乎是开车来的，这里没有公交，也没有地铁，因为周边都还是空坝坝。但是，凡事都有但是，就在公园的西侧，正在修地铁7号线二期高洪村站。这符合成都的区域发展逻辑，表看周围现在空荡荡的，先修个公园吸引点人气，未来地铁一通，人自然就来啦，懂的人自然懂。△地铁7号线二期高洪村站（在建）铁路生态公园如果你觉得龙潭新区公园太小，没逛巴适的话，在其西侧还有铁路生态公园。△铁路生态公园点位该公园的设计面积约㎡，带状长度约2.8km，总投资.4亿元，属于北编组站及成花线铁路保护绿化带改造项目，说白了，就是沿着铁路两侧修公园。

△铁路生态公园

为啥子要修这个？官方的说法是：通过建立绿色屏障减少轨道交通对城市公共环境的视线参与，设置慢行步道打造可参与可融入的城市开放绿地，保持安全尺度满足铁路及电力部门的安全距离要，这叫啥子？人性化啊！

△一列火车驶过，为铁路生态公园注入灵魂

作为90后的UP君，小时候很喜欢看火车（不是高铁），如今成华区在铁路边修好了可以逛的地方，既利用了闲置的土地资源，又让市民多了一个休闲的地方，妙啊。这是成都一个新的尝试，相信未来会成为新的打卡地，走着瞧。

△市民掏出手机拍照

二仙桥公园（二期）

到二仙桥，走成华大道！

随着二仙桥大爷的视频火爆全网，二仙桥不多修几个公园，都对不起大爷，所以二期就来了！

但到二仙桥公园，不走成华大道哈，而是走仙韵二路（也可坐地铁7号线八里庄站下），二期就在一期的北侧，占地约44亩，建设有铁路记忆景观步道、观景眺台、全龄游乐健身地、公园驿站等景观打造，与一期就一街之隔，特别好逛。对了，一期有一条绿皮火车，可以在上面烫火锅哦。

△二仙桥公园二期点位

△先放一张一期公园的照片

△二仙桥公园二期

△工作人员正在施工，这有一道桥

△二仙桥公园二期平面图

看到这里，大家是不是感觉二期相对于一期，有点乏善可陈？不用担心，在二期的南侧，就是工业遗产保护点项目，具体是什么呢？——一带一路喜马拉雅唐卡艺术中心，等这个修好了，还怕二仙桥公园二期没有人吗？不存在的！

△来源：成华区人民政府