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因为工作的原因，经常在魔都和帝都之间穿梭。在城市中，除了打车，自然也会乘坐地铁。接触多了，逐渐地感受到两地的地铁之间的差异。总结下来有几点：
英文名称虽然都叫地铁，但是英文名称却有差异，北京翻译为Subway（不是那个卖三明治的赛百味），上海翻译为Metro。
据说全国只有北京和长春的地铁英文名称为Subway，搜了一下北京周边的天津、石家庄和沈阳等城市，确实都翻译为Metro，是不是瞬间感觉孤零零的？
地铁站名北京地铁站名中经常以区域为命名基础，比如北京的“雍和宫”，“积水潭”，“亚运村”，“建国门”等站，基本上指的是一块儿区域，当然也有基于路名的站名，如“张自忠路”，“惠新西街北口”等。
上海地铁中，街道名称更为常见，比如“淮海中路站”，“陕西南路站”，“南京西路站”等。
路线形状北京的地铁路线相对布局方正，比如一号线是一条直线，二号线是一个四方环线，十号线是一个更大的四方环线，走斜线的比较少。
而上海的地铁可能从商圈等多种角度考虑，会比较灵活的设计线路。
举个例子，在上海出差期间，我对两个地铁站印象深刻，分别是“淮海中路站”，“陕西南路站”。两个地铁站的距离很近，如果在北京，一般就属于一条线上的前后站，但在上海则属于不同的线路，需要换乘。
出口编号北京地铁的出口编号是ABCD，有时候会加上后缀1，2，3，比如A1出口，A2出口。不过对于很多年纪大的人，尤其是不了解ABCD的人，或者B和D发音混淆的人，比较不友好。
不过北京地铁除了ABCD之外，还会标注为“东北口”，“西南口”。当然，这也是因为北京主要街道的横平竖直，方便分清楚东南西北，在很多城市，指路的时候一般都只说前后左右，那么可能就不适用了。
上海的出口编号是1，2，3，4，但是不标注“东北口”，“西南口”字样，这种方式，对于很多不熟悉ABCD的老人则比较友好。
不过据说这属于南北差异，北方用字母比较多，南方则用数字比较多。
可能还有很多的区别，发现这些小细节和小差异，能增添旅行或出差中的愉快。
