竞争主流紧凑车型东南V5plus对比吉

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东南汽车旗下的全新V5plus在前不久正式上市了,作为V5菱致的全新一代车型,全新的设计让这辆V5plus没有了上一代的影子,而是以全新面貌示人。命名中“plus”的加入会让人有一种加大加长的感觉,虽然在车身尺寸上有了一定的提升,内在的升级也进一步完善。 近两年里,在竞争最为激烈的紧凑级车市场中有这样一辆车,它的年销量突破19万台,在自主品牌阵营中拔得头筹,超越很多实力强的合资车型,它就是来自吉利汽车的帝豪EC7。

  总结:从东全新南V5plus的身上,看到的不仅仅是全新动感的外观,和全面升级的内在配置,而更多的则是带来一种全新的品质。从内饰的做工和诸多人性化的设计,再到很有质感的驾驶感受,动力上的完美匹配和多重选择性,都完全体现除了东南汽车在这辆V5plus是多么的有诚意。吉利新帝豪是吉利首个转配涡轮增压发动机以及还搭载了G-Netlink系统,同时还配有很多比较实用性的配置,同时6万左右的价格也是其最大的竞争优势。

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