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今年上海车展，款东南DX3正式上市，官方指导价6.39万起，而在扣除相关优惠后，其起步价仅为6.29万，性价比再次提升。

款DX3配置提升价格抄底

从产品力来说，其最大亮点便是标配了同级少有的独立后悬，懂车的消费者应该都知道，独立后悬成本更高而且稳定性更好，一般在10万以上的SUV上才有配备，而这也是东南DX3的厚道所在。

款东南DX3造型更加年轻化，东南汽车引以为豪的“翼”设计理念在新车中得到了充分彰显，家族化脸谱更富视觉冲击力。同时内饰的设计、做工和用料也达到了同级少有的水准。超大尺寸的全景天窗和氛围灯十分炫酷，也更讨年轻人欢喜。而在配置上，包括9寸超清彩色屏幕，智能PM2.5新风系统等越级配置则让进一步提升了整车的质感。

增程、氢能源东南下一步的操作很“技术控”

在本次车展上，东南除了带来了款的DX3车型，更是首次对外宣布了东南汽车在下一阶段的产品规划。

根据东南汽车董事长陈锋先生的介绍，东南汽车即将开启一轮全新的产品计划。除了继续丰富SUV家族阵容以外，在轿车市场东南也将有所发力，进一步扩充东南在各级车型市场的产品阵容。

值得注意的是，除了新车，东南也展出了部分新技术。在目前已经拥有EV纯电系统的背景下，东南汽车正式进军增程式电动及氢能源领域。为此，东南汽车总投资1.5亿元的新能源研发能力提升建设工程今年建成投产。

关于在全新领域的技术成果，目前东南汽车已采用“两缸发动机+发电机”的增程器方案，并完成了第一台增程式电动车的样车试制。增程式电动车与纯电动车相比，其最大优势在于摆脱了能源补给的限制，针对不同的使用场景，用户可自行选择最理想的补能方式。此外，作为一个模块化的动力平台，东南汽车同时也在与专业的增程器厂商一起研究更先进的增程器方案，正如本次东南汽车带来的奥地利OBRIST零振动发动机和福建雪人股份氢燃料电池发动机，新技术方向都是国外先进方案和未来清洁能源的发展趋势，也将极大改善用户的用车体验。

持续参赛东南有自己的速度

在赛事营销上，东南DX车系是历届中国量产车性能大赛中的奖项收割机。去年全新推出的DX3EV更在首届中国新能源汽车大赛中斩获6项冠军并荣膺年度推荐车型，让东南汽车产品的品质得到了专业和权威的认定。

接下来，东南汽车还将继续助力第二届数字中国建设峰会等活动，以更可靠耐用的品质实力，进一步展示东南的品牌魅力。

结语：总体来说，东南汽车采取了相应的技术和产品布局，来应对当前市场发展的趋势。并且在未来的产品规划思路上，除了继续坚持原创设计之外，还将带来全新的动力系统和更具技术实力的驱动方式。提前布局，也许能让东南的未来更明朗。