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从经济上来讲，相对于全国十来个沿海省市，广西经济是最落后的，相对居民收入来说，广西也是排靠后，相对经济规模来说，也是靠后，但广西的地理位置，人口规模，地理面积，却不是最后的。广西沿海沿边，从物资运输来说，海运的距离，相对于北上广深，从中东和非洲到东南亚来的物资运输距离都比他们近，当然运输成本就低，二个沿海的北海，防城，钦州，东兴，都有大小码头，海运都方便。

广西人工成本低，相对于工资水平来说，广西以东的省份工资水平都比广西高，有时低也是优势。上世纪七八十年代，中央搞圳特区是，深圳还是一个渔村，在三四十年就发展成中国一线城市。为什么广西就不对挣取一下在沿海建一个特区。包括东兴，防城，钦州三市沿海地区，当年深圳是为了吸引外资来投资，现在中国不缺资金，但缺劳动力。为什么不建一个吸引东南亚及非洲劳力的物区。象当年深圳一样建关口。挣取中央支持。在边防。海关，税务，治安，土地等方面适当要中央给于政策支持。在北部湾建一个比深圳还大的劳动密集型的大型开发区。拉动广西及整个西南的经济发展。随着一带一路的建设，这个特区可说覆盖整个东南亚及中国内陆。

广西陆路靠越南，再往西南就是东面亚的缅旬，老挝等国家，他们的工资水平相对于中国来说更低。而中国许多的外来投资因中国的人工成本的增加而外迁东南亚。但东南亚许多国家的基础设施和工业配套比不上中国。可促进中国与东南亚的国际人员往来，促进民间交往，提高他们的收入。

为什么广西有这个好的地理优势和大环境优势不好好利用起来，等十年二十年后东南亚经济发展起来广西这个机会没有了就又丢了发展机会。