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说起中国与印度的争端，就不得不提三个地方：东段的藏南地区、中段的西藏阿里地区以及西段的阿克赛钦地区，中印双方经常在阿克赛钦地区的最前线加勒万河谷进行对峙，甚至发生冲突，至于为什么会这样，还要从年英国吞并克什米尔说起。这年夏天，英国单方面划定了查谟克什米尔土邦的东界，并将拉达克划入了克什米尔版图，但是要知道这里在当时是属于清朝的领土，清政府并没有同意这个决定，后来的国民政府也没有同意，也就是说英国强行夺走了我们的领土，当然了他们最终的目的还是以拉达克为跳板，继续侵占我国的阿克赛钦地区。
年，狡猾的英国人派出了一名叫约翰逊的测量员，悄悄从拉达克地区进入阿克赛钦，通过勘测，这个约翰逊私自沿昆仑山画了一条极其异想天开的界线，他将包括阿克赛钦在内的将近3万平公里的土地给了印度，可能他觉得这样做确实有点厚颜无耻，便没有选择公布于众，这个界线在当时仅有印度知道，英国和清政府都毫不知情。新中国成立后，咱们为了发展，便在阿克赛钦地区修建了新藏公路，这引起了印度的不满，于是他们就拿出这条“约翰逊线”作为依据，说阿克赛钦是他们的。阿克赛钦在藏语中是“中国的白石滩”的意思，一直以来就是我们的领土，印度这理由真的很有趣。如今印度控制着拉达克地区，他们的终极战略就是染指整个中国西部，然后利用青藏高原来向中国的内地核心施加战略威压，这第一步就是要通过加勒万河谷。
加勒万河谷对于中国来说，是一个攻守兼备的战略要点，要想进入阿克赛钦，就必须通过这里，一旦守不住，那么阿克赛钦就非常危险。阿克赛钦是连接新疆和西藏的唯一陆地通道，蔓延上千公里的新藏公路，其中有余公里经过阿克赛钦地区，如果地势平坦的阿克赛钦地区丢了，新疆和西藏的陆地联系就直接中断，对方想要渗透西部地区也将变得非常简单，出于对新疆和西藏的保护，我们是不可能选择退让的。另外，加勒万河谷连接着什约克河谷，它位于喀喇昆仑山雪线以东，西北到东南走向的喀喇昆仑山因为海拔多米常年积雪，基本无法翻越，所以什约克河走廊也是印军的生命线，印军有一条从列城穿越什约克河走廊的边境公路，直通西北方向的德普桑平地。
德普桑面积约平方公里，海拔接近米，因地势平坦，印军一直想把这里建造成针对我国阿克赛钦的前进基地，德普桑的后勤补给除了空中运输，陆地全靠什约克河走廊公路补给，如果我们在加勒万河口截断这条补给线，德普桑的印军将会得不到足够的补给，高原雪山没有补给，战斗力基本为零了。加上什约克河口连接着印度境内多条通道，阿克赛钦距离印度首都新德里也仅有公里而已，当然这还不是印度最怕的，毕竟想要威胁印度核心腹地，还需要通过喀拉昆仑山和喜马拉雅山，他们真正害怕的还是我们以阿克赛钦为根据地去支援巴基斯坦。
克什米尔是印度和巴基斯坦长期对峙的地区，历史上也有过多次交火，阿克赛钦紧邻克什米尔，巴基斯坦又是牵制印度的重要力量，也是中国控制中亚的桥头堡和稳定新疆的屏障。中国守着的阿克塞钦在印巴战争爆发时，是一定会去帮助巴基斯坦的，因为阿克赛钦连接着新疆和西藏，周围的军事力量非常强大，中国西部地区的各种高原大杀气或者针对印度的秘密武器，能快速集结于此。同时阿克赛钦临近塔里木盆地，所以和田、喀什等低海拔机场的战斗机也能前来支援，这很大程度能让印度在克什米尔地区战而不胜，陷入腹背受敌的被动局面。
印度在西部赢不了我们也就算了，如果在克什米尔地区输给巴基斯坦人，那么他们就会觉得颜面扫地，估计印度国家领导人也要下台了，中国在阿克赛钦背后这些强大火力的威慑，几十年来一直牵制着印度的发展，阿克赛钦就像一把尖刀，牢牢架在印度的脖子上，随时都能给印度任何地方来上一刀，这使得印度不得不投入大量的人力物力用于防守和军事设备的追赶，但也让他们的发展有点力不从心了。
事实证明，中国利用这几十年的时间发展，在南亚、东南亚多个国家发展了港口和机场，整体的战略布局向前迈进了一大步，巴基斯坦、孟加拉国、缅甸、柬埔寨以及泰国等国家与中国展开战略合作后，在经济上明显比印度多了许多活力，这样一来印度就不会对中国形成真正的威胁，更不用说超过中国了，甚至可能会被周边其他小国给追赶上。面对印度的挑衅，不要觉得我们没有激烈的反应就是在认怂，这只是为了集中力量办大事的谋略而已，我们国家现在的战略重心是放在东南亚和东亚，一旦东亚和东南亚的战略局势稳定，那么我们就可以去实现西部的战略布局了。
当我们拿出更多的精力去应付中亚、西亚，你觉得这时候的印度还敢挑衅腾出手来的中国吗？他只会老老实实的去做我们的好邻居，在最后我们也要向那些在高原雪山戍边疆的边防战士说声“辛苦了！”他们在艰苦危险的条件下将宁肯高原埋忠骨，绝不丢失一寸土的坚守贯彻到底，他们用最好的年华当哨站，用自己的身躯做界碑，守护着背后的中国，守护着十几亿的人口，守护着千千万万个家庭，他们是新时代最可爱的人，让我们一起向戍边战士致敬！
