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大家好，这期分享的是《东南DX7和款启辰T70哪个档次高？车主：选它准没错》。汽车行业竞争激烈，各个品牌都拿出了看家本领，各路“神车”层出不穷。独具匠心的雷克萨斯ES，在全球占有一席之地。“未来之车”奥迪Q5L，俘获着无数车主的心。在“眼花缭乱”汽车大世界里，品牌汽车只有准确定位才能脱颖而出，正如启辰T70。启辰T70近年来被东风启辰的大力推崇，仰仗着它前后座包保持足够距离的空间表现，较好切合购车者的追求空间极致的需求，启辰T70自然而然获得了车主的褒奖。但是时代在不断进步，大家对车辆有着各种各样的要求，内饰空间、外在颜值、动力操控，汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展。提到启辰T70，我们不得不把驾车者罗先生的体验说一说，他之前一直借同事的东南DX7来开，不久前落地9万提了启辰T70，现在开了3个月，总共公里，他说：谁更好，只有比过才知道！那么启辰T70是否值得入手？和东南DX7比起来有竞争力吗？下面就请用车者上台发表用车感言。外观让我打心里喜欢上了它，成熟的设计格调让诸多消费者对启辰T70过目不忘。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时锐利而又动感，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。外观和东南DX7相比，显然启辰T70更大气更有时代感。如果问我为何选择启辰T70，必须要提它的颜值，每个地方都能看出它的产品特性。前脸大灯特别锐利，晚上亮起时相当夺目，尾部没有侧面那么奔放，展现出内敛的风格。东南DX7和启辰T70的外观很好看，但启辰T70的气息引人入胜。提到内饰方面，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者特别友好，内饰材料较细腻柔软，比老款有了较大提高，凸显出对车友的满满诚意，仪表盘设计别致且信息显示充足，空调出风口更有装潢条点缀，层次不必同类车逊色。拿启辰T70内饰与东南DX7相比较，我会觉得启辰T70比东南DX7更胜一筹。座椅包裹性很强，可以把客人牢牢抓住，不可否认，启辰T70的内饰档次着实比东南DX7更高一些。驾驶体验来说，在几种车型中，，我还是比较钟意“启辰T70款2.0LCVT精享版国VI”，启辰T70使用了2.0排量的自然吸气发动机，最大马力可达Ps。从开车感受来看看，起步比较线性，没有推背感，也没有冲击力。低挡位换挡微微有点不流畅。高速超车情况表现一般。满载的状况下还是有可以接受的提速表现。简而言之，启辰T70动力不是很好，比不上东南DX7。作为一辆家用车，启辰T70的空间绝对是值得称赞的。我厘米，体重斤，前排的开车空间还是不错的，大长腿也完全可以驾驭，最后排有超宽的腿部空间，可以随意跷二郎腿，没有任何局促感。最后排凸起并不高，坐3个高个子也不会难受。后备箱空间还蛮大的，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。车内储物空间挺多的，设计合理，个人物品可进行分类放置。前排可以放下许多文件之类的，第二排还可以放书本和可乐等。比照过相类别的东南DX7，启辰T70的不压抑和不紧迫，更让人满足。油耗重点说说，启辰T70较高的油耗表现成为它的短板。在综合各种因素影响下，每一百公里的实测油耗约为9.7L，其中高速油耗为8.1L上下，街区堵车时，油耗高达12.6L，关于该SUV且整车质量为KG的车子来说，启辰T70油耗要比东南DX7稍微多些，不过就我的经济水平来看，这点油耗不算什么。综合上述，启辰T70相当贴合我的购车需求，特别是它犀利的外表和有内涵的内饰。不可置否，东南DX7也有其长处让人心动，但只有启辰T70才是我的最爱。现在越来越多的人在开启辰T70，我相信各位都是聪明人，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！经过驾驶，我心情这样形容：庆幸自己当初的选择！听完用车者的分享，我觉得，既然启辰T70能够媲美其它对手，单靠其空间是不可做到的，外观、内饰方面的优秀表现也使得它获得成功，切切实实为车友的需求着想。即使拿启辰T70与同级车相互比较，启辰T70也享有较高的性价比。那么对于这款东风启辰头牌——启辰T70，大家有什么见解呢？