年春节
命运的大手一挥
多个城市被按下了暂停键
在这场疫情防控阻击战
有很多人
义无反顾地投入到疫情防控中
万家团圆时，他们仍在一线奋战
万籁俱寂时，他们仍在岗位忙碌
也有很多人
在严防死守控疫情的同时
做到安全稳定保生产交付、保售后服务
在平凡岗位上书写着不平凡！
1海外事业部宅在家里战在海外年2月15日，东风汽车股份有限公司发往苏丹客户的72辆份KD件在宁波港顺利完成报关装船。
疫情肆虐，多地封城、封路，原计划2月1日交付苏丹客户的KD件发运陷入困境。
客户信用证约定最迟装船期为2月16日，否则就是我方违约，将给公司造成巨额经济损失。
海外事业部立即成立以罗浩文副总经理为组长，方元元、刘京梅、褚红兵、李中乔、沈巨波等同志参加的应急工作组，按照海外事业部胡建元总经理的要求，必须克服一切困难完成发运交付！
应急小组探讨一切可能的方案，经过与货物代理公司的充分沟通，最终决定在宁波港交付货物。
因防疫工作需要，襄阳交通管控。如何把这批货从KD工厂运到襄阳铁路货场是摆在大家面前的第一道难题。
在东风汽车股份总经理陈彬、党委书记郭涛、执行副总经理李祥平的关心和指示下，综合管理部张斌部长与襄阳市领导及有关部门积极协调，终于解决了道路通行的问题。
与此同时，业务支持部部长李中乔、交付主管沈巨波协调轻商分公司、物流公司、货物代理、铁路部门、海关等各环节，解决一个又一个难题。
非常时期，必须在最短的时间内将这批货从KD工厂发到襄阳铁路货场。白天不能发，就在晚上发；工厂灯光不足，开车灯作业。2月9日晚，轻商分公司、货物代理的员工们在瑟瑟寒风中完成了72辆份KD件装车发运。
2月10日，襄阳铁路货场完成了28个货柜的装柜上车，实现铁路专列运输！
货物代理东南物流的李杰经理感慨道：“这是有史以来发货装车最快的一次！”
货物踏上了发往港口的列车，但困难还没有结束。受疫情影响，政府工作人员线下办公减少，许可证的申请怎么办？非洲事业分部的90后员工叶天竺一筹莫展。
运营管理部老员工李华得知消息后，立即与湖北省商务厅联系，协调解决了疫情期间居家申请许可证的办法。
叶天竺在经过公司防疫指挥部同意后，来到办公室拿到了申请许可证的电子钥匙，完成了许可证的申请。
2月13日，货物抵达宁波港。
2月14日，货物完成进港报关。
得到这个消息的韩国客户（信用证公司）和苏丹客户都赞叹不已。
2营销公司冰天雪地中的深夜救援疫情当前，东风轻型车正勇担责任。“真心为你，靠前狙击”，全力保障客户车辆尤其是救灾物资运送车辆运营！
2月15日晚上10点，营销公司服务网络哈尔滨旭飞服务站接到一个客户救援电话，物流拉鸡蛋的货车加油无力，工作人员初步判断故障后进行远程网络指导，同时通知维修师傅，准备汽车备件集结服务站，等候该车辆的到来。
2月16日凌晨2点，服务站再次接到货主的救援电话，车辆在距离服务站50公里的国道上熄火，赵斌站长克服道路结冰的不利影响，驱车一个多小时赴目的地，经过紧急排查，水分离器结晶堵塞，更换故障原厂配件，一小时不到故障排除。
货主左师傅一边跺脚哈气一边念叨：“东风车、东风车、东风服务好……”
事后，车主电话联系了赵斌站长，"面对疫情，救援时有没有过犹豫？"赵站长说：“战疫情，不仅是一场医疗人员和病毒的战斗，更是一场全民的战斗。这种深夜车辆救援习惯了，就是太冷了，干活手不好使，一忙起来疫情也忘记了……”
3商品研发院最美逆行者“白工，不好意思这个时候联系您，武汉、仙桃和钟祥三市抗击新冠肺炎疫情急需用的御风A08救护车，在进行改制过程中发现后空调线束中有几根不知道怎样和驾驶室线束进行连接，能麻烦您电话指导一下吗？”
“没问题”
白亚平，是东风汽车股份商品研发院御风快速开发科的一名电器设计师，由于周围朋友有不少都是医护人员，因此她很早就开始
