现在汽车上的技术真的是日新月异，随着科学技术的发展，汽车上很多部件都简化成一个按钮，或者直接取缔了，比如离合器、钥匙启动、手摇式车窗等，样无疑会让汽车上的操作越来越简单，也能精简汽车上的一些机械操作，智能化的汽车让人们驾驶起来更为轻松，在日常用车过程中也增加了不少的乐趣，例如就手刹而言，如今还分电子手刹和机械手刹，那么“电子手刹”与“机械手刹”的区别在哪？老司机说完后，涨知识了。

首先电子手刹和机械手刹，作用都是相同的，就是停车时使车辆完全锁死停住不会溜坡，只是机械手刹需要人工往上抬，电子手刹只利用电子元件实现驻车，只需要轻轻按钮就可以完成手刹，并且，现在大部分电子手刹只要踩下油门就会自动释放，无需再手动取消手刹，也防止了驾驶员忘记释放手刹就踩油门对车辆造成的伤害，这一点比机械手刹好多了，并且，电子手刹还有一个好处，是只有电子手刹的车辆才会配备自动驻车功能，也就是我们看到的AOTOHOLD键，这个键一般就位于电子手刹按钮的下方，自动驻车功能在车辆需要一个较长时间停车或是上坡等待的时候有很大作用，有了自动驻车功能，我们就能放开双脚稍微休息一下了。相比之下机械手刹其工作原理就是采用钢丝拉线直接连接到后轮制动盘或制动鼓(不同车型采用的制动方式不同分为鼓式和盘式)，在拉手刹时，手刹带动钢丝拉线直接作用到制动器上，从而实现驻车，机械手刹构造比较简单，越简单的东西稳定性越好，相反电子手刹，尤其是越复杂的电子元件越容易发生故障，因为电子元件比较多。而且维修起来费用也比较高。这是最主要的缺点，机械手刹和电子手刹的目的都是使汽车可靠的停放避免溜车，其最终的执行机构都是车轮制动器，只是二者的操作手段和控制逻辑不同，并且电子手刹是在机械手刹的基础上发展而来的，所以，机械手刹是驻车制动的基础。但同样的，机械手刹也会有自己的缺点，比如所占的空间会比较大，并不像电子手刹那样，仅仅只需要一个按钮那么大的空间，由此看来，不管是机械手刹还是电子手刹，都有其优点和缺点。至于车主们到底需要选择其中的哪一个，那完全就要看自己的喜好和需要。可千万不要只是为了看起来高端要面子，就去购买了电子手刹，那么，车主朋友们你们喜欢电子手刹还是机械手刹呢？

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