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6月26日东南DX7在凯里正式上市，新车上市抢先价9.69-13.99万元。东南DX7外形设计上既有动感奔放的意大利设计风格，又不缺乏中国式气派和SUV本应有的威猛即视感。

颜值高，用料和做工值得称赞

DX7由内而外都散发着一股浓浓的欧洲艺术气息，完美的诠释了宾法“流动的力量”的设计理念。

DX7内饰板被大面积的皮质覆盖，品质感很强，多处配以镀铬装饰，凸显出高级感。整个内饰都采用了ELV环保内饰，出于健康角度考虑，使用ELV环保材料内饰的车，在密闭空间基本没有气味残留，在用料上充分体现了东南汽车的诚意。DX7的做工也有很大提高，在高速驾驶的过程中内饰没有任何异响，整体的装配精度令人满意，东南汽车造车工艺有了很大的进步。

配置高得出乎意料

DX7AT车型标配清新负离子双区独立恒温空调、后排空调出风口、无钥匙进入+一键启动、8寸炫彩屏+导航（含手写板）、倒车雷达、前驻车雷达、TPMS、自动头灯、自动感应雨刷、后视镜电加热除雾、SEMI-II车联网系统、ESC全维车身稳定系统、ROP防侧翻系统、TCS牵引力控制系统、HSA坡道起步辅助系统、HDC陡坡缓降系统、带限速功能定速巡航、EPB智能电子手刹、AUTOHOLD自动驻车。

AT高配车型除同MT车型一样配备了全景影像显示系统、车侧影像显示、盲区警示系统外，还搭载了APA全方位自动泊车系统。

车速在30km/h以下，DX7会自动测量和寻找车位，当找到合适的停车位时，系统会提示驾驶者停车并切换成R档。届时系统会自动计算停车轨迹，驾驶者只需控制刹车和档位，转向系统会自行工作，将车辆泊车入位。DX7的自动泊车功能可以实现侧方平行停车，也可以实现后方垂直倒车入位，同时还具备自动泊出功能，配合DX7的AVM全息影像，可以更加安全、轻松地驾驭车辆，拥有十分出色的实用性。

动力日常代步绰绰有余

东南DX7搭载的是全新调校的三菱4A91T，1.5L涡轮增压MIVEC轻量化全铝发动机，自动档匹配的是韩国现代集团原装进口5AT变速器。这个变速箱的特点是技术成熟稳定、质量过硬、不易坏，行使换挡平顺、油耗低。被运用在劳恩斯、现代、起亚的众多车型上，日常用车安全性有保障。

DX7油门响应算是很不错的，自动档升档很快，加速的时候强劲有力，超车的时候更迅速。但整个加速过程，并没有突兀的涡轮介入，这样的发动机调校体现了极高的水准。百公里综合油耗是8.4L，在同级别车中燃油经济性表现较好。

驾乘舒适，静音性好

东南DX7前麦佛逊、后五连杆的悬架配置均加装了平衡杆，这很好的控制了紧急转向带来的车身侧倾，整个底盘调教偏向舒适，对于路面颠簸的过滤非常透彻。操控方面，方向盘非常轻盈，指向性强，在高速上行驶时也非常稳定。

值得称赞的是DX7的静音效果。以80km/h巡航时车内的噪音依然控制在不错的范围内。西门子旗下的LMS公司对东南DX7调校出了非常出色的静音效果，整车“大范围、多层次”使用复合吸隔音材料，形成6大静音包裹层，并且专业调校4处车体结构，形成“低共振”设计，让东南DX7车内噪音最低可以达到36分贝。在广大车友及媒体盆友们的支持下，本次活动取得了圆满成功！真心地感谢东南厂家对本次活动的大力支持，感谢凯里小伙伴们对DX7的