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第二代MazdaCX-5集中了马自达目前最新的设计理念与创新技术，魂动设计理念再度进化，坚守自己的创驰蓝天技术，依托其雄厚的科技实力坚持走自然吸气道路；全面运用马自达最新车辆动态控制技术；其次，它一直秉承着“驾乘愉悦”的造车理念，在追求“魂动”美感的同时为用户带来更好的驾乘体验。

12月2日-3日，为了唤醒感官，来自江浙沪的媒体和车主代表参加了一场为期两天的“感官觉醒G力出发”东区感官之旅。作为“新感官SUV”--第二代MazdaCX-5上市后东区的驾驭首秀，主办方将试驾之旅安排在风景怡人的太湖畔，第二代MazdaCX-5能否凭借其操控性能与精悍大气之美让媒体朋友和挑剔的车主代表难以忘怀？

第二代MazdaCX-5专注于精悍大气的外观姿态。强调的前性感和各个细部雕刻的深邃线条，新增两款匠涂颜色：水晶魂动红、铂钢灰。同时还拥有LED头灯和尾灯组，19寸运动轮毂、电动尾门等专属配置，无时不刻的让驾乘者感受到前所未有的豪华感和尊贵感。作为此次活动的展示用车在外观上，采用最新的“水晶魂动红”，区别于上代魂动红，其色彩艳度提升了20%，浓度提升了50%。所以，这款颜色整体呈现出更光亮更深邃的视觉效果。在整个东区感官之旅行使过程中，周围的景物配合车身亮红色的倒影，使其在光照下显得格外亮眼。另外在整体的设计上，第二代马自达CX-5整体更加简约富有流线型，符合概念车RX-VISION设计理念。在深秋初冬翩然而至的太湖畔，第二代马自达CX-5营造出一种“十里秋色，不如那一抹红”的绝美景象。

在视觉觉醒之后，我们又开始对它进行了趣味试驾科目体验。第二代MazdaCX-5搭载2.0L和2.5L创驰蓝天自然吸气发动机，其中2.5L发动机最大功率马力，峰值扭矩牛·米；传动系统方面匹配6速手自一体变速箱，充沛的中低转速扭矩，可以让驾驶的操作感更加便捷而充满魅力：然后配合第二代CX-5的泊车辅助系统将球撞进球门再进行一个移库操作，整个过程用时最短即可获胜。

为了能让所有嘉宾都能够更好的开启自己的感官系统，主办方精心准备了拓展趣味竞赛，整个竞赛充满了欢乐和笑声，同时也全面打开嘉宾们的每个感官细胞，为接下来的感官之旅做好充足的准备。

作为肩负“弯道王”盛名的第二代CX-5，其搭载了马自达i-ACTIVAWD智能四驱系统。穿行在太湖畔任何路况的道路上都显得游刃有余；最值得一提的是，第二代CX-5搭载了“GVC加速度矢量控制系统”，它是业内首创将整车底盘的操控和汽车动力的总成融合成一套系统。试驾过程中，最明显的的感受是，在车辆进入弯道时减小了车内的摇晃程度以及倾斜感；此外，它的加减速油门响应十分灵敏，动力传输非常顺畅，丝毫没有拖泥带水的感觉。

而第二代MazdaCX-5在惊艳的外表下，还拥有着“有趣的灵魂”。第二代CX-5搭载了全面升级的马自达MZDCONNECT悦联系统，首次支持CarPlayCarLife，搭配7英寸悬浮式中央信息显示屏，为新一代的互联网年轻用户提供便捷的联网体验。

从颐舍温泉酒店到穹窿山景区，在GVC系统和MRCC自适应巡航系统以及“BOSE”音响的陪伴下，近30公里的道路试驾不会让驾驶者感觉到枯燥和无趣。试驾过程中，第二代MazdaCX-5丰富的配置都让我们倍感安心。作为横扫全球安全碰撞测试最高评价的SUV，第二代CX-5所搭载的众多主动安全科技在“润物细无声”中呵护着驾乘者的安全。

作为本次东区感官之旅的最后一站，所有嘉宾接受了一次古吴韵文化的熏陶：品茗、填香。旅途的困顿也在茶香四溢、古筝绕梁的环境中一扫而空。嘉宾们整个感官体验之旅过程中，对第二代CX-5有了新的认识：“驾乘愉悦”的造车理念，让马自达的“匠人”精神有了一个更进一步的升华，同时也让的每一位长期