[爱卡汽车文化频道原创]

让我顶着四十度的高温在空旷的赛道上晒一天的动力是什么？当然只有汽车比赛能让我提起%的热情来扫平一切阻碍，无论这比赛是竞技赛还是趣味赛都没问题。在北京变身蒸笼的一个盛夏，我参加了这场竞技和趣味兼而有之的“双全之战”——东南汽车杯精英媒体挑战赛。

这场挑战赛的主角自然是东南旗下的两款SUV车型，竞技项目使用DX3，而趣味项目使用的是DX7车型。

这场由东南汽车主办的媒体精英挑战赛，7月13日北京站是揭幕战也是训练营，将近30名选手在这里熟悉赛道设置、比赛项目和规则，在接下来新疆克拉玛依、江苏大丰和内蒙古海拉尔三站比赛当中开始计算积分，并根据总成绩来决出这次挑战赛的冠军。

占地巨大的趣味项目赛场上设置了很多挑战关卡，想要顺利通过这些关卡不仅需要熟练操作车辆，还很考验驾驶技术以及一点运气。

蝴蝶绕桩环节考验车辆的底盘调校功力，悬挂系统在忽左忽右且幅度变化明显的赛道中要经受严苛考验，当然选手的驾驶技术也是这个项目胜败的关键，教练在给我们讲解注意事项。

从发车区出发后是直线区域，全油门加速和刹车考验车辆动力性能，也是整个趣味挑战部分最简单的一个环节。

直路之后是U型弯，在这里就要为接下来的蝴蝶桩规划好路线，选择最优的路线杀入蝴蝶桩里，如果路线有偏差就会多浪费时间甚至出现撞桩的情况，所以不能掉以轻心。

蝴蝶桩之后的项目需要一个倒车过程，要将车辆倒入停车位中，然后车辆左侧有三个标靶，需要在驾驶位使用水弹枪击中四个圆心才算完成任务，如果子弹耗尽则该项目挑战失败。

每人有80发水弹，击中十二个圆心并不是很简单的事，尤其是水弹枪的弹道并不稳定，散射面积极大，也增加了挑战难度。

水弹枪之后要经过风车门，选手需要控制好车速和时机来钻过四个风车之间的空隙，稍有不慎就会产生碰撞，当然会罚时啦！

赛道项目使用的是DX3车型，要比DX7体型更紧凑更适合赛道。赛道中的科目就简单许多，加速刹车、麋鹿测试和绕桩项目更接近于我们平时测试项目，所以已经驾轻就熟了。

绕桩项目的要领在于视线一定要放远，才能控制桩间节奏和车速，以最短的时间来通过绕桩区域。

编辑点评：本次北京站比赛并不计算成绩，也不统计排名，旨在让选手们进行热身活动，切身感受一下东南DX3/DX7的驾驶感受和比赛项目，也能更好地备战后面的三场计时正赛。第一场正赛会在七月底于新疆克拉玛依举行，届时爱卡汽车会排出选手参战，想要获知具体比赛过程和结果如何，请继续