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机场美景
HAVEANICETRIP人生最好的旅行
莫过于在一个陌生的地方
发现一种久违的感动
国际机场是指可接受来自其它国家的班机着陆和起飞的机场。但不过，一般机场只要没有特殊条件，拥有国际航线就是国际机场了哦。由于有了国际航班，所以就要求有海关才可以。这类机场通常较大，且通常有较长的跑道和设施以供常用于国际或洲际航行的大型飞机使用，并设有出入境管理。除国际航班外，国际机场一般也接待国内航班，以方便旅客转机。
江南是我国最发达的地区，国际航班也越来越多，以适应世界级枢纽中心地位的要求，小编今天就来说说江南的十大国际机场。
“江南”在哪里？不同时期指不同的地域。而在明末清初鼎革之际，“江南”有着特殊的涵义，地理上是指相邻的经济上最富庶的地区，即苏、松、常、镇、杭、嘉、湖七府之地，而文化意义上，在文人心目中更像是一幅色泽不变的心灵地图，是汉文化的核心区域。
制图：苏杭这七府，既有江苏，又有浙江，早已超越行政区划的隔离。而广义的“江南”，还包括应天（江宁）以及后来从苏州分离出来的太仓直隶州，以及安徽的徽州（黄山）、浙江的绍兴、宁波等地，与今天“吴语区”的概念，多有重叠，具备独特的经济、文化象征意义了。
01
上海浦东国际机场浦东国际机场位于上海市浦东江镇、施湾、祝桥滨海地带，面积为40平方公里，距市中心约30公里，距虹桥国际机场约40公里。，为4F级民用机场，中国三大门户复合枢纽之一，华东区域第一大枢纽机场、门户机场。
上海浦东国际机场在世界各大机场中排名是第九十名，可以说是非常不错了。年上海浦东国际机场的年旅客吞吐量万人次，在国内仅次于北京首都国际机场，国内排行第2位。而且这一个机场即将成为中国最厉害的机场——中国唯一拥有五条跑道的机场。
02
上海虹桥国际机场年为了开辟中国至巴基斯坦卡拉奇之间的国际航线，经国务院批准，将虹桥机场扩建为军民合用的国际机场。上海是中国大陆仅有的两个拥有两个民用国际机场的城市，上海虹桥国际机场始建于年，建成之后几经改扩建，规模不断扩大。年旅客吞吐量突破万人次，国内排行第8位。
上海虹桥机场有这么一个故事，多年前的一天，一对恋人在虹桥机场宣布分手。女人对男人说“你别等我了我们不会有结果，就像机场永远等不来火车，我们以后也不会有交集”。十多年后，虹桥机场和虹桥火车站竟然连在了一起，而设计这个工程的总工程师就是当年那个不知道在机场站了多久，倍感绝望直到快要窒息的男生。这个故事告诉文明：只要有爱就有办法，任何人都可以无止境的对一个人好，但是前提提是值得。
03
南京禄口国际机场禄口机场的前身是大校场机场，大校场机场的前身是明故宫机场，明故宫机场的前身是小营机场，你懂了吧。年南京禄口国际机场对外国籍飞机开放。设计能力为年飞行36万架次、年旅客吞吐量万人次、货邮吞吐量万吨。而实际年的旅客吞吐量达万人次，国内排行第11位。
南京主城区到禄口机场有近50公里，但交通较为便利。机场大巴有机场1号线（城东线）、机场2号线（城西线）、江北新区专线等。轨道交通有南京地铁S1号线。南京周边城市有禄口机场城市候机厅，每天有专线到达。
04
杭州萧山国际机场杭州萧山国际机场是由原杭州军用笕桥机场的民航部分异地搬迁新建的，年，新扩建站坪投入使用。年12月底官宣迎来年第万名旅客，这标志着机场年旅客吞吐量突破万人次，跃升至“万级”全球最繁忙机场行列。
杭州萧山机场十年前出现过一次不明飞行物事件。事情发生在年7月7日晚上8、9点钟，据当时的“目击者”回忆，当时机场上空出现一个一闪一闪很亮且呈圆形的不明物体，以非常快的速度飞行，以至于很多人还没来得及仔细观察就已经消失得无影无踪。呵呵，由于不明飞行物的出现，机场被迫临时关闭时间长达一小时之久，多架航班因此延误或迫降周边临近的宁波、无锡、南京、上海等机场。
05
苏南硕放国际机场还记得上世纪七十年代的林彪事件吗？林彪乘毛主席南巡时，计划夺权，派他的儿子林立果在毛主席专列经过硕放时炸毁，事情败落后，不久林彪就乘军机外逃，最后坠亡在蒙古。硕放军事机场也由此为世人所知，年无锡硕放机场正式开通民用航班，目前硕放机场依然是军民两用机场。
无锡硕放镇位于和苏州交界的地方，苏南硕放国际机场扩建及续建于年投入使用。工程按年旅客吞吐量万人次，货邮吞吐量30万吨设计，按照4D级民用机场标准进行改扩建。年，苏南硕放国际机场旅客吞吐量达万人次，国内排名第42位。
06
黄山屯溪国际机场黄山屯溪国际机场建于年，原名“屯溪机场”、“黄山屯溪机场”，座落在美丽的黄山之麓，是位于黄山市屯溪区西北5.5公里处的一座4D级民用机场，它是国家重要的旅游机场、安徽省第二大民用机场和第二个国际机场、皖浙赣周边地区唯一的国际机场。
机场有一条米的跑道，停机坪4.9万平方米、机位8个，可保障年旅客吞吐量万人次。年旅客吞吐量86.96万人次，居中国第。该机场国内外通航城市共24个。
07
宁波栎社国际机场宁波栎社国际机场是长三角机场群成员之一，宁波栎社机场位于宁波鄞西平原栎社村附近，距市区仅12公里，年11月16日建成，为4E级大型民用机场，可起降波音等大型飞机。年宁波栎社国际机场旅客吞吐量万人次，国内排名第33位。
宁波是东南沿海港口城市，海鲜、水产品丰富，快捷的航空运输是一大特色，宁波栎社国际机场共开通航线条，通航城市96个，这里的海鲜源源不断地运往各地城市的餐桌上。机场同时也是城市综合交通枢纽。
08
常州奔牛国际机场常州机场也是军民合用机场，自年10月起，按一类口岸和4E级标准实施改扩建。包括飞行区、旅客航站区、货运航站区、货运区、航管区、飞行保障区、动力设施区、办公区、生活区等。规模在全国地级市中首屈一指；飞行区跑道向西延长至米，扩建站坪7万平方米。航站区空侧设有6座登机桥，站坪设有14个机位，可起降各种大型客机，成为苏南航空综合交通枢纽。
机场是按照可满足年旅客吞吐量万人次，货邮吞吐量20万吨的需求，具备一类口岸设计的。年为.23人次，居我国第50位。常州奔牛国际机场目前有一座T1航站楼，3.8万平方米。
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南通兴东国际机场南通兴东国际机场为4E级民用国际机场，是江苏最早通航的民用机场，明确“上海国际航空枢纽辅助机场”的总体定位，南通在长三角一体化中的区位优势，以及上海自贸区扩充到平方公里后带来的物流资源，将对机场接下来的发展起到重要的支撑作用。
机场按年旅客吞吐量万人次，高峰每小时人次设计，年实际为.44万人次。南通机场飞行区等级指标4D，并兼顾E类飞机的起降要求；机场跑道长度米。航站楼面积平方米，停机坪面积平方米，货站面积平方米，配有齐全的有线通信、供电、供水和飞机供油系统。
10
扬州泰州国际机场扬州泰州国际机场在扬州和泰州两个城市之间，是由扬州、泰州两市共同投资合建的民用机场，为4E级民用运输机场。年，扬州泰州国际机场旅客吞吐量.96万人次，货邮吞吐量1.24万吨，分别位居中国第57位、第51位。
扬州泰州国际机场，是国家航空一类口岸，是江苏省扬州市与泰州市两个地级市按8：2比例共同投资新建的民用机场。它不仅有利于扬州、泰州两市对外的资金、技术、人才交流渠道都将进一步打开，更有利于提升对外通达和集散能力，在提升城市综合竞争力上意义重大。
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