白癜风的络氨酸酶活性治疗 http://pf.39.net/bdfyy/zqbdf/150611/4637878.html

新闻链接：2月21日，广汽集团董事长曾庆洪造访三菱汽车，与三菱汽车董事长卡洛斯?戈恩进行了交流会晤。双方就加快新产品导入、加快零部件本土化进程、建立股东间快速应对机制等方面进行了细致的探讨。

中国有一句话说得好，“人算不如天算”，未雨绸缪，做好计划当然是好的，但很多人在做好计划之后就会集中注意力做这些事，但是过于集中就会有盲点，很可能会让你忽略计划之外的很多事情，失去一些机会。

所以我们要做一些计划，但是不能过于执着于计划。生活中总会有一些意料不到的事情发生，我们必须要理解它，抓住其中蕴藏的机会。

——卡洛斯·戈恩

作者

高率

全世界最忙的人

年，45岁的卡洛斯·戈恩出任日产首席运营官（COO），如今他已经63岁。

在执掌雷诺和日产超过10年后，卡洛斯·戈恩又在年底就任三菱汽车会长。身兼日产汽车社长、法国雷诺汽车CEO和三菱汽车会长三大要职，卡洛斯·戈恩无疑是这个星球上最炙手可热的职业经理人，也是三大车企的“皇帝”。

同时他也是这个世界上最忙的人之一：他在雷诺的任期将延长到年，届时他将年满68岁；每月奔波往返于巴黎、东京和北美之间，年均总行程超过48万公里；此外他还要全球范围内考察工厂、会见联盟体系的经销商供应商等——对于任何一个63岁的老人来说这足以让人累到崩溃，只有拥有疯子般精力的卡洛斯·戈恩乐此不疲。

卡洛斯·戈恩在日产的任期虽然只到今年3月，但从身兼三菱汽车会长一事来看，他和日产的缘分也未到尽头。

更何况他拯救了一只脚已经踏入棺材的日产。

广汽三菱将有哪些改变？

执掌三菱汽车后，业界普遍认为：鉴于卡洛斯·戈恩过往的成功经历，在他的带领下，三菱在华的重要合资商——广汽三菱也将成为雷诺-日产-三菱联盟在中国车市发展的关键一环。

未来，广汽三菱或将从一个百万级别的体系平台，升级到千万级别。

从年1月广汽三菱销量看，卡洛斯·戈恩的入主，似乎也给广汽三菱带来了“福气”。

借着1月良好销量的东风，广汽三菱也制定了年目标销量——冲击10万辆，目标增幅59.24%。

卡洛斯·戈恩将带给广汽三菱最重要的改变是他在日产取得成功的关键——建立顺畅的沟通渠道、严格的绩效机制、完善的营销体系。

年初，三菱汽车首席运营官特雷弗?曼恩造访广汽三菱工厂，并与广汽集团董事长曾庆洪会晤。

↑三菱汽车首席运营官特雷弗·曼恩造访广汽三菱

卡洛斯·戈恩派特雷弗·曼恩考察广汽三菱，也是大有深意：广汽三菱的技术底蕴相当深厚，但沉寂良久；三菱在动力总成方面的优势依然存在，其发动机曾是多数自主品牌车型的“最爱”，但使用了三菱发动机的自主品牌车近年大卖，本尊三菱汽车却萎靡不振，这是三菱汽车始料未及的，也是卡洛斯·戈恩不愿意看到的。

因此卡洛斯·戈恩寻求为广汽三菱带来改变的第一步，就是建立顺畅的沟通渠道——特雷弗·曼恩此前考察广汽三菱的目的正在于此，近日广汽集团董事长曾庆洪访问三菱汽车，首要目的亦是巩固沟通渠道。

更重要的是，特雷弗·曼恩曾任日产汽车首席绩效官，因此广汽三菱未来必将建立更严格的绩效考核机制，以扫除广汽三菱以往的萎靡作风。

未来卡洛斯·戈恩或将亲自来华与经销商、供应商面对面，促进本土化生产与营销工作，以落实完善营销体系的目标。也许今年4月的上海车展期间，卡洛斯·戈恩就要来华做这件事。

全新的管理风格将是广汽三菱未来发展的先决条件，这也将是广汽三菱面临的重要改变。

哪些车型

将成为广汽三菱未来的拳头？

随着卡洛斯·戈恩入主三菱，我们可以确信：雷诺-日产-三菱联盟强大的平台和资源优势，将成为促进广汽三菱加快产品更新、丰富产品矩阵，更快更优响应市场需求的重要保障。

同时，雷诺-日产和三菱在共享采购平台及销售、管理上的相互促进，对广汽三菱采购成本进一步下降提供很大的空间，将显著提高产品的价格竞争力。

此外，广汽三菱将借助日产在EV技术研发上的优势，未来在新能源汽车研发领域还是产品平台的开发、更新迭代层面都能有更大的空间和可能性。

自年9月份以来，广汽三菱在欧蓝德上市的助推下，实现了连续5个月的高速增长，11、12月份销量双双破万。年，广汽三菱累计市场销量达到6.28万辆，同比增长11.5%。

但是，仅有1款欧蓝德作为拳头产品是远远不够的。未来广汽三菱还需借助联盟的强大平台资源优势，推出更多车型以应对中国市场的激烈竞争。

广汽三菱目前在售的3款车型均为SUV（欧蓝德、劲炫ASX、帕杰罗·劲畅），相比传统合资豪强，广汽三菱的竞争力并不突出；与日益壮大的自主品牌竞争，其优势也不明显。

↑广汽三菱欧蓝德

↑广汽三菱劲炫ASX

↑广汽三菱帕杰罗劲畅

除了3款SUV车型，还具备一定竞争力的是MPV车型格蓝迪，该车如能进行本土化改款换代，或具备和通用别克GL8等主流MPV车型竞争的实力。

此外，三菱最新款的SUV——EclipseCross也将在下月的日内瓦车展上亮相，并将于年正式上市。引进这款最新SUV进行本土化生产，也应成为广汽三菱未来的重点工作。

↑三菱格蓝迪

↑三菱EclipseCross（谍照）

由于未来三菱汽车已无轿车生产计划，加之在华现款轿车产销又归于东南三菱。因此，广汽三菱未来的目标能否顺利达成，要取决于3款SUV车型的产销状况，以及三菱未来在SUV领域还有什么动作。

卡洛斯·戈恩的下一步棋落在哪里，将决定广汽三菱未来的走向。

作为吃瓜群众，我们还是默默围观吧

更多精彩内容，

请扫码