对于消费者而言，在购车的时候无非是对车辆的设计、配置、空间、动力、油耗等方面进行综合考量，在预算范围内从中选出最适合自己的那款，有的车虽然吐槽声从未停息，比如哈弗H6，但销量却越骂越好，就是因为它在各方面都非常符合用户的需求。由于这两年汽车市场的竞争十分激烈，大家在购车时很容易挑花了眼，这导致了不少好车被埋没，东南DX7就是其中的一员，前不久我身边的一位朋友就提了一辆东南DX7，一起来听听他是怎么评价这台车的吧！

朋友今年35岁，上有老下有小，手头预算也不多只有15万左右，想买一台实用点的SUV作为平时上下班和接送孩子的代步工具。最初他看好了1.5T的本田XR-V和缤智，这两台车的销量都不错，动力也挺足，但是在试驾过后发现配置不算高，而且隔音比较差，底盘也偏硬，确实符合本田“买发动机送车”的调性。之后还考虑过新款的标致，但是法系车的经销商实在难找，所以也放弃了。一次偶然路过东南汽车的门店，发现门口停的一辆DX7星跃很漂亮，进去了解了之后觉得价格也比较合适，回到家在网上查了一下，看到这台车的三大件也挺靠谱的，于是就敲定了。

先来说说大家比较关心的价格吧，朋友提的这台是顶配旗舰版，指导价13.99万，算上购置税、车船税、保险等费用之后，全部落地总共花了15万出头，这个价格对于一台国产SUV来说看似有点高，但朋友还是比较满意的，毕竟一分钱一分货，这台顶配车型的配置就已经十分丰富了，除了常规的一些基础配置以外，还带有车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前后雷达、度全景影像、全速自适应巡航以及自动泊车入位功能，以后媳妇开出去也能比较放心。

关于这台车的动力和油耗，也是让朋友很满意的地方，这台车的发动机是来自航天三菱的1.5TGDI直喷发动机，最大马力能达到匹，动力十分充足，调到SPORT模式一脚油门下去能感受到明显的推背感，与之匹配的变速箱是来自德国格特拉克的7速双离合变速箱，调校以平顺为主，另外它的油耗也让朋友比较惊喜，平时大部分时间他都是用ECO模式开，表显的百公里平均油耗只有7.8L，加满一箱油市区跑多公里完全没问题，如果是高速就更省油了。

当初朋友买车的时候主要也是考虑家用，所以对于空间的要求也比较高，这台车的轴距有2mm，车内空间特别宽敞，朋友身高1米76，坐在前面头部距离车顶还有一拳多的余量，后排的腿部空间也能达到两拳以上，而且中间的地板凸起并不高，加上车身宽度超过了1.9米，所以即使坐满三个成年人相互之间也不会感到任何拥挤。另外这台车的后备箱也很能装，常规状态下目测进深能超过1.2米了，平时买菜带娃足够用，放倒后排座椅之后更是又宽又深，用来搬家都没问题。

再有就是颜值了，这也是当初朋友看好这台车的首要原因，在今年改款之后，东南DX7对于外观设计有了很大调整，“满天星”样式的前中网看起来特别精致，LED大灯内部结构像一片树叶的脉络，搭配镀铬亮条看起来相当精神。此外车身侧面的线条也很有肌肉感，全车带有黑色包围，18英寸的花瓣式轮圈既大气又动感，车尾还有双边单出的真排气管，运动气息营造得比较到位，看起来一点也不油腻。

最后，在隔音和舒适性方面，朋友之前试驾过缤智和XR-V，他觉得DX7星跃车内对于噪音的抑制以及底盘的舒适度都要好过本田，当然了，这台车也不是一点缺点都没有的，比如刚提回来的时候新车味道有些大，放了一段时间才散净，不过这些小问题朋友觉得都是可以接受的，毕竟车无完车。以上就是朋友关于这辆东南DX7星跃的真实提车感受，不知道您觉得这台车怎么样呢？

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