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今年是RCEP生效第一年，也是中国、马来西亚“两国双园”建设10周年，作为世界上最大的自贸区，RCEP为维护区域产业链供应链的稳定提供支撑，为遭遇逆流的经济全球化带来一抹亮色，利好区域、惠及全球。

作为东盟创始国之一——马来西亚，位于东南亚，是亚洲地区引人注目的多元化新兴市场经济体，其电商市场有着强大的爆发力，是东南亚跨境卖家“必争之地”。

据中金数据显示：

马来西亚年，第二季度经济复苏强劲，GDP同比增长8.9%。同时，年上半年，马来西亚GDP同比增长6.9%，与H1（7.0%）基本持平。

注：投资=私人投资+政府投资；GDP增速分解为基于美元现价的计算结果）

可见，马来西亚经济将持续得到经济活动正常化、海内外需求旺盛、游客人数增加等因素的支持，复苏态势向好。

虽然工资与物价呈持续上涨趋势，但通胀水平仍相对温和，货币政策的反应也较为及时，为后续经济可持续增长打下一定基础。

马来西亚央行预计年全年实际GDP增长位于5.3%-6.3%的区间内，IMF对此的预测则为5.1%[3]，均高于该国年3.1%的实际GDP增长。

与许多其他地区一样，与许多其他地区一样，马来西亚的电子商务需求在COVID-19大流行期间大幅增长。对线上零售商来说，这种需求似乎将持续下去，92%的新转换线上购物者打算继续在线购物。

随着客户对线上购物的态度转变以及技术的发展，更多的新客户，尤其是居住在郊区等城市之外的客户，将在未来几年发现线上购物及其优势。

到年，马来西亚的在线经济预计将达到亿美元，届时电子商务的预计复合年增长率(CAGR)预计将达到17%。

整体而言，马来西亚的电商产业仍在初级阶段，由于对电子支付的安全性存有疑虑，消费者宁愿到实体店采用现金购物。

然而，随着该国政府推行“无现金社会”理念，消费者将逐步接受电子支付方式。马来西亚政府发布的《国家电子商务战略路线图》，明确了支持零售电商发展的意图，并积极吸引跨国电商巨头投资。

随着互联网技术的不断发展，马来西亚电商市场的基础设施也在不断完善中，根据Datareportal的数据，互联网普及率为84.2%，并且手机的普及率也高，人均1.27台，社交媒体的使用率很高。

相关数据显示：

YouTube使用率为93.7%、WhatsApp使用率为91.9%、Facebook为89.1%，以及和Instagram使用率为74.7%。

并且，地理上不像印尼拥有众多岛屿，也不像泰国拥有糟糕的路况，马来西亚与新加坡较为相似的是，它也拥有较为完善的基础设施。

除此之外，马来西亚的银行普及率达到85％，人均借记卡有1.33张，其次为卡支付和电子钱包。数据显示，年新冠疫情时，马来西亚人在网购时，更喜欢用信用卡而不是借记卡来进行支付，其比例达到4:1。

同时，在新冠疫情和互联网发展的双重影响下，电子钱包也正在成为马来西亚越来越流行的支付方式。

与邻国菲律宾（36%）、泰国（27%）和新加坡（26%）相比，马来西亚在数字钱包使用率方面领先东南亚40%。

这些数据无不在佐证马来西亚电商行业正呈指数级增长，今后几年随着互联网技术的不断发展，电商将日益繁荣。

根据世界银行公布的物流绩效指数报告，从基础设施、服务、跨跨境程序与时间、供应链能力等方面进行评估，马来西亚效率高于东南亚平均水平。

马来西亚位于马六甲海峡。从地图上看，连接太平洋与印度洋的马六甲海峡，是全球最重要的贸易、交通枢纽之一，占据全世界海上贸易四分之一的份额。而在马六甲海峡经过的船只，有70%至80%是往来中国的。

由此可见，马来西亚所处的地理位置，对于中国跨境贸易业务的战略意义有多重大。

目前马来西亚共有18个主要港口，加之在“一带一路”的推动和建设下，广东的港口到马来西亚的港口，航期越来越短。

但物流体验与电商营运息息相关。目前，马来西亚正在经历城市化加速发展与农村基础条件改善的必然进程，居民对消费品乃至在线电商的庞大需求持续发酵，目前物流发展轨迹还难以跑赢电商的高速发展；

所以当下跨境卖家想要提高买家的消费体验以及缩短物流成本，选择灵活的物流方案毋庸置疑是关键的突破点！