这两天

柳梧铁路选址梧州火车站的消息

刷屏了很多梧州人的朋友圈！！

没有意外，小楼认为

位于梧州火车站北侧的预留用地

将为柳梧铁路扩建梧州站量身准备的

相信很快，梧州全新铁路时代即将来临交通、价值开挂在即厉害了，我的大梧州！01、全新铁路时代来临，城市再迎发展先机

截止今年，全国各省市通高铁里程排行榜中，广西位列全国第四，广西高铁飞速，而梧州作为广西铁路连接粤港澳大湾区的咽喉城市，自然是收益颇多。未来将形成梧州站，梧州南站“2大高铁站”并全之势，这是梧州甚至是广西发展的必然。

目前的梧州站主要承担北向、南向作业，向北是豫鄂湘，向南是北部湾。其中，洛湛铁路就是经停梧州火车站。

未来柳梧铁路经停梧州火车站，从柳州到梧州只需1.5小时，其带来的巨大客流为梧州的高铁时代大力加码，人气汇聚，价值所至。

（新版柳梧铁路走向图）

铁路对区域经济、房价的刺激作用，其实在南宁早有前例。正如凤岭北板块，在南宁东站规划建设前，说一句荒芜都不为过。自南宁东站规划建设后，凤岭北板块的配套、规划、以及房价在短短几年内飞速发展，一跃成为南宁的繁华腹地及高端居住区之一。

如今，梧州火车站与梧州商贸物流园区板块，犹如当年的南宁东站与凤岭北板块。柳梧铁路选址梧州站，意味着梧州全新铁路时代即将到来，这不仅昭示着城市的整体向上发展，更意味着片区将再次迎全新的发展机遇！买房买铺跟定铁路规划走，即等于占位价值未来！

柳梧铁路规划范围

柳梧铁路项目起点位于柳州市柳江区，线路自进德站起，向东南跨越泉南高速公路，经穿山镇、石龙镇，于猛山东跨越柳江，之后线路沿柳梧高速公路西侧行进，经黄茆乡北侧，于二塘镇北设武宣站，出站后线路向东南，经东乡北侧设东乡站，出站后线路进入桂平西山风景名胜区，经紫荆镇、金田镇，于金田镇北侧设桂平北站，向东经濛江镇设濛江站；之后线路向东北方向走行，于旺屋村南侧设旺屋站，跨越包茂高速后转向东北，并既有益湛线北侧引入梧州站。

02、柳梧铁路让梧州东融大湾区更便捷！

随着广西铁路投资集团有限公司发布了《新建柳州至梧州铁路项目社会稳定风险调查公示》，标志着柳州至梧州铁路已进入可行性研究批复相关前置要件的编制和报批阶段。

此次公示明确了柳梧铁路线的走向、站点以及线路规划。也将进一步完善了梧州市城市综合交通运输体系，满足将梧州打造为面向东融粤港澳大湾区的需要。

铁路的选址，是有一定的科学依据和论证的，是一项综合的规划，考虑了城市内部交通的规模、形态、发展方向和城市之间的联系。

位于广西东融大门户“三圈一带”交汇节点上的梧州，坐拥珠三角经济圈(粤港澳大湾区)、北部湾经济圈、大西南经济圈和珠江-西江经济带交汇节点，是广西深度融入粤港澳大湾区的东融桥头堡。

“铁路一响，黄金万两”，铁路是城市间的脉搏，牵动着整座城市的神经，未来柳梧铁路的开通，将进一步提升梧州东融粤港澳大湾区的物流、人流等核心资源的运转效率。

因此，小楼认为，这次柳梧铁路对红岭片区发展的价值提升自然是不言而喻，商贸物流园区板块如今所属于红岭新区，而随着红岭新区人口、教育、医疗、商业等多重利好政策支持，商贸物流园区板块迎来了新的契机，各大开发商企业纷纷抢占先机。

未来，梧州商贸物流园区的空间格局将由铁路与物流重构，柳梧铁路的到来将进一步焕新商贸物流园区板块的活力，提升片区的板块价值，昭示着梧州铁路3.0时代的美好开始。

03、商贸物流，农业先行！农业部于年提出建设"菜篮子工程”，经过数十年发展,全国各地“菜篮子工程”遍地开花，效果显著。为稳步提高全国人民的“菜篮子”产品生产水平和保障供给能力，不断满足城乡居民日益增长的消费需求，增加农牧民收入。中央政府不断出台利好政策扶持农产品流通交易实体平台的建设。中央一号文件已连续数年