贵州一局两中心是由贵州双龙航空港开投集团负责实施的省级重点工程，现已进入建设阶段。项目总占地约亩，包含国际邮件互换局、国际快件中心、保税物流中心（B型）三大板块，由于贵州地处内陆，项目承载着建成后实现“出口直放、进口直通”，助推黔货出山的雄心与期望。

项目由12栋位于海关监管区的仓储类建筑及位于东南角的航港国际中心（综合办公楼）组成，作为主要的网外建筑，既需要提供园区所需的报关大厅、保税展示、餐饮等外向功能，又要为海关及园区工作人员保证相对独立的办公空间。

设计策略：

面对看似矛盾，又需要相互包容的功能，ZOO如應設計尝试将之前提出的空间夹心层概念落地，由底部报关大厅、商业服务+中心架空公园、运动休闲+顶部生态办公来整合建筑布局。

园区生活三重奏：

1、城市社区层（1F~3F）：建筑底部宜人小尺度的商业配套及公共服务层，功能较为开放；

2、综合办公层（5F~9F）：建筑顶部具有良好朝向的多层中尺度办公空间，功能相对私密；

3、架空花园层（4F）：建筑中部视觉通透的大尺度架空花园层，以“留白”的方式打造一片“静土”，兼具交通、运动、社交等功能，使顶部与底部功能既联系又相对独立。

设计生成：

1、退让城市空间，形成集散广场，2、连接口部空间，打造内部院落，3、留出视觉通廊，塔楼院落向城市开放，4、建立新的公共空间层，形成空中公园与休闲步道。

最终呈现一个创新、绿色、开放、共享的建筑形象，既能为人们提供一处充满活力的城市空间，又可凸显整个片区的标识形象。

整体鸟瞰图?如應設計

城市街角人视图?如應設計

沿建设大道效果图?如應設計

沿机场一侧效果图?如應設計

园区主入口效果图?如應設計

园区主通道效果图?如應設計

项目背景：

用地位于双龙航空港经济区，离贵阳市主城约13公里，与贵阳货运站直线距离仅10公里，具有较大区位及交通优势。

项目西侧紧邻龙洞堡国际机场，与航站楼及国内货站隔岸相望，西北角为即将投入运营的机场三期国际货运中心。

功能分区：

项目分为南北两个地块，北侧国际快件中心地块包含国际邮件互换局、国际快件中心、跨境电商公共库及非保仓库，南侧保税物流中心（B型）地块包含保税仓库、可转换仓库、货物堆场和综合服务楼。

流线设计：

在物流园区规划中，流线设计至关重要，我们对货物进关、出关流线进行仔细研究，以尽可能减少货运流线的交叉影响，园区内道路按使用频率进行分级设计，形成环道后预留与西侧机场跑道区的无缝衔接通道，最大化货运效率。

特色空间：

综合服务楼在建筑形态上与机场指廊遥相呼应，底部设置公共服务区和商业配套，除报关大厅、保税展示外增加银行、超市、商店、餐饮、会议、培训等传统园区缺失的商业服务及配套功能，同时在架空层增加屋顶花园、健身房、咖啡厅等，人们可沿着裙房内院从首层地面拾级而上到达架空花园，再通过室外楼梯到达屋顶的观光平台，这里为人们提供了一个特殊的体验场所：飞机起落观看区。

总平面图?如應設計

结语：夹心层既将上部与下部联系，也将它们分离，作为一种特殊的空间中介，升起于地面，架起在空中，拥有属于自己的位置。它始终是一种纽带，一个界面，也暗示着转换和路径。

——改编自维雷娜·辛德勒

项目信息

项目地点：贵州·贵阳

设计时间：

预计建成时间：

用地面积：,平方米

总建筑面积：,平方米

项目类型：办公、厂房、仓库

设计团队：马劼、张一泓、何江鑫、向洹序、周海燕、朴京武