刘云涛 https://m-mip.39.net/disease/mipso_5387123.html

根据世邦魏理仕最新报告，随着企业重新评估其供应链并转向中国+1战略，欧洲和亚洲部分地区的采购可以通过苏伊士运河最快抵达美国，预计美国东南部和墨西哥湾沿岸地区将从进口量的增加中获益，虽然不会看到中国大规模外流，但贸易模式的转变，将对美国供应链产生更广泛的影响，这包括增加工业分销发展和增加国内制造业。

首先，部分公司正在转向其他贸易伙伴，因为它们可以通过苏伊士运河以最快的速度到达美国，因此比西海岸更容易运输到东海岸。

其次，东南部也是主要的人口中心，该地区拥有三个增长最快的工业房地产市场，这是东南部产品需求增加的直接结果，而且预计未来五年的人口增长率为4.8%。

第三，随着贸易模式的变化，这一地区提供了大量的物流能力、可用于工业和制造业发展的土地、较低的租金以及进入全国最大的人口集中地。

这将是东海岸港口持续增长趋势的延续，年随着长滩港和洛杉矶港以及西北海港联盟的港口数量逐年下降，东海岸港口呈现出增长态势。此外，东南部还可以到达亚特兰大、格林维尔和孟菲斯的主要内陆机场，以及联邦快递和UPS航空枢纽。

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