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这个时代下，不仅社会需要复合型人才，汽车市场也需要多类型车款，只要你有心去看，就会发现基本每个品牌都会涉及两个及两个以上的领域，而这种模式，更容易拉开每个品牌之间的差距，看出对方的实力，对于起步较晚的国产自主品牌，这无疑是最有力的推动点，促进了市场的发展。东南汽车为了“翻身”拼了，油耗5.6L+双独悬，国六标准，5.79万。而在国内乘用车和商用车市场中，东南汽车一定会有一片天地，它成立于年，如今旗下车款众多，覆盖有轿车，SUV，以及商用和乘用车等，举个例子：东南DX7，东南DX3，东南新V5，东南V3菱悦等。它的产品线纵横交错，涵盖着大片的汽车市场，而作为紧凑型的东南V3菱悦，则非常符合普通老百姓的口味。这款汽车价格亲民，仅有两款车型，符合国六标准，指导价是5.79万和6.59万。而且两款都是4门5座三厢车。尺寸表现还算可以，长宽高轴距具体表现为***mm，虽不及大型SUV的尺寸，但也能满足日常使用，代步通勤等不在话下。整体品质和造型得到了消费者的喜爱，赢得了良好的市场口碑和印象。最值得骄傲的是，东南V3菱悦销量一路见涨，再加上“高品质，高配置，低油耗，节能环保”等优势加持，实力远超同级别的绅宝D20，传祺GA5和赛拉图。是一款高起点的国产新车。设计上，东南V3菱悦非常个性，引擎盖上有两道明显的饰条装饰，前脸的横幅式进气格栅和霸气的LED远近光灯，像极了一双展翅的翅膀，底部的梯形扰流板和中规中矩的雾灯组合，则营造了一种文静沉稳的氛围，平衡了上半部分的律动，让人印象深刻。侧面来看，车身跨度更加明显，车尾凸起的尾翼和俯冲的引擎都配合得恰到好处，不过车身中间相对确实有些臃肿，影响了内部的空间。后排行李架容积是L，油箱容积是50L，间接证明了车款的尺寸，所以可以说明空间确实不是东南V3菱悦的优势。为了弥补空间的不足，V3菱悦再度提升了车款的颜值和品质，给车身两侧底部都增加了一道银色饰条，刚好和车门完美贴合，看上去协调且自然，轮毂方面，采用了/60R15英寸的铝合金设计，做工精致非常厚道。同样的，车身尾部也是格外出色，先是凸起的尾翼和不规则尾灯，两者大大提升了车款的辨识度，中间还有异常简洁的品牌车标，线条则非常硬朗凌厉，配上底部矩形双边双出的排气口设计，就显得非常个性独特。也了贴合外观的风格，V3菱悦把内饰也来了度大转变，摒弃了传统的中控思维，使用了不常见的设计模式，把主驾驶位和档把区域形成一个整体，副驾驶座单独隔离，方便了驾驶员的操控，而且把大量的功能区都集中在原来的中控液晶屏位置上，方向盘依旧是三幅式多功能平底结构，有手动上下调节功能。但座椅方面，就相对有些单调，采用的是织物和皮质材料混搭，视觉上的确不怎么高雅，但好在做工细腻，手感还是可以的。动力上，V3菱悦是1.5L自然吸气，马力最大匹，传动匹配5档手动，工信部综合油耗5.6L，悬架组合即前麦弗逊＋后多连杆式独立悬架。小编点评，东南V3菱悦真的是“拼”了，作为国产自主品牌的主要