近些年来，由于本国实力的不断加强，我国的国际影响力也日益提升，尤其是在亚洲地区。随着我国新丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路等合作倡议的推行，越来越多的周边国家与我国建立起良好的合作关系，外界猜测，是否就要有下一个“巴铁”式的国家出现呢？或许这将是未来发展的趋势。那么你认为下一个“巴铁”会是哪个国家呢？是一些人猜测的泰国还是马来西亚？不过还有这样一个国家，虽然在历史上曾与我国兵戎相见，但如今却与我国往来密切，一直保持着友好的交流，或许有机会成为下一个“巴铁”，这就是缅甸。

缅甸出租给我国的皎漂港

之前科技地图讲到过，我国帮助巴基斯坦修建了瓜达尔港，其不仅有效促进当地的繁荣与发展，还有助于我国打破对于马六甲海峡的困局，同时还能绕开印度，以更便捷、经济的方式运输关键的油气资源。但俗话说“鸡蛋不能放在一个篮子里”，除了瓜达尔港之外，我国另外还需要一个，在海运上能承担众多货物与资源的港口。这就是我国重点打造的海外港口之一的皎漂港，而它正是缅甸十分重要的深水港。中缅双方共同商议，要从我国的云南省出发，往西南方向到达缅甸的第二大城市曼德勒，再分别向南到达缅甸故都仰光，向西则到达皎漂港，呈一个“人”字型，打造出三端支撑的合作格局，有利于相关项目的互相推进与衔接，促进缅甸贫富区域之间的联系，加强均衡发展。

对我国来说更是意义重大。地理上看，皎漂港面向孟加拉湾，背后就是两国大力推进建设的中缅铁路，出发点就位于我国的云南昆明。这意味着皎漂港与瓜达尔港一样，能够大大降低我国油气资源运输对于马六甲海峡的依赖，虽然在海路上比经瓜达尔港更长，却在陆路上大大缩短距离。另外值得一提的是，美国人之前炒作的所谓我国的“珍珠链战略”，皎漂港就位于其中，显然此地的战略位置，也足以令美国人感到担忧。

缅甸租借给我国的科科群岛

除了皎漂港之外，缅甸还将本国仰光省西南面的一个岛群，科科群岛租借给我国作为观测雷达卫星中心。此地距离印度最近约为公里，意味着我国能够借助其地理优势，将印军的动作尽收眼底。同时其距离我国云南也就只有公里左右的距离，也就是说，此地还可以依托我国本土进行防御，形成对我国的一个良好的外部屏障。当然，想要绕开马六甲海峡，此地也是个不错的站点。

浅谈中缅关系和未来走势

当然，这一系列项目能够推进，离不开缅甸高层采取的支持与合作的态度。近些年来，缅甸受到西方势力的打压，使得缅甸高层擦亮双眼而选择了与我国合作。对他们来说，是国家和经济发展的好机会；而对我国来说，一方面有利于促进我国和东南亚、南亚的经济一体化，另一方面是我国建立屏障甚至“走出去”的重要一步。在共同利益的基础上，未来两国关系只会越来越紧密，是否能成为牢不可破“巴铁”式关系，只看未来缅甸想要选择怎样的一条路了。对此你怎么看？